43CrMo4(德国材料编号1.3563)
43CrMo4调质结构钢:特性、应用与工艺综述
43CrMo4(德国材料编号1.3563)是一种遵循德国DIN标准(如DIN 17230)的铬钼合金调质结构钢。该钢种通过精确的化学成分设计和调质热处理(淬火加回火),获得了高强度、高韧性、优异的疲劳性能和良好的淬透性,广泛应用于制造承受高负荷、高应力及冲击载荷的关键结构部件。
材料特性
43CrMo4钢的核心优势在于其优异的强韧性匹配和良好的综合力学性能。其淬透性较高,使得较大截面的零件在调质处理时也能获得均匀良好的力学性能
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。钢中加入的钼(Mo)元素有助于提高淬透性和热强性,防止回火脆性;铬(Cr)元素则显著提高了钢的强度、硬度、耐磨性和一定的耐蚀性
1
。
该钢经调质处理后具有高的疲劳强度和较高的屈服比,能够承受反复交变应力,无明显的回火脆性,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好
2
。其回火稳定性良好,适合在要求高可靠性的工况中使用。
化学成分
43CrMo4的化学成分经过精心设计,各元素含量范围(质量分数,wt%)如下:
|
元素 |
含量范围 |
元素 |
含量范围 |
|---|---|---|---|
|
碳 (C) |
0.38% - 0.45% 1 |
磷 (P) |
≤ 0.035% 1 |
|
硅 (Si) |
≤ 0.40% 1 |
硫 (S) |
≤ 0.035% 1 |
|
锰 (Mn) |
0.60% - 0.90% 1 |
铬 (Cr) |
0.90% - 1.20% 1 |
|
钼 (Mo) |
0.15% - 0.30% 1 |
碳含量保证了钢的强度和硬度,铬和钼的协同作用增强了淬透性、热强性和耐蚀性。对硫、磷等杂质元素的严格控制,有助于保障钢材的纯净度,改善力学性能。
力学性能
经过适当的热处理后,43CrMo4钢的力学性能随材料尺寸变化而变化,具体表现如下:
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性能指标 |
数值或要求 |
|---|---|
|
抗拉强度 (σb) |
≥ 1080 MPa 1 |
|
屈服强度 (σs) |
≥ 930 MPa 1 |
|
断后伸长率 (δ) |
≥ 12% 1 |
|
断面收缩率 (ψ) |
≥ 45% 1 |
|
冲击功 (Akv) |
≥ 63 J 1 |
|
硬度(退火态) |
≤ 217 HB 1 |
这些性能指标表明43CrMo4钢在保持高强度的同时,具备良好的塑性和韧性,使其能够承受高负荷和冲击载荷。
该钢的物理性能参数包括:密度约为7850 kg/m³,熔点约为1390-1400℃,热膨胀系数约为12.1×10⁻⁶/K(20-100℃)
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。
热处理工艺
热处理是充分发挥43CrMo4钢性能潜力的关键环节,其调质处理规范主要包括:
- 1.
退火:760±10℃退火,炉冷至400℃空冷,退火后硬度HB220-230
1
。 - 2.
正火:860±10℃正火,出炉空冷
1
。 - 3.
调质处理(淬火+回火):
- •
淬火:840±10℃淬火(水或油),850℃油冷
1
7
。 - •
回火:680-700℃回火,得到硬度HB<217;560℃回火,水冷或油冷
1
7
。
- •
应用领域
凭借其卓越的综合性能,43CrMo4调质结构钢被广泛应用于制造承受较大载荷、冲击或疲劳应力的重要结构零件,主要领域包括:
- •
重型机械:用于制造机车牵引用大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、发动机气缸等大型锻件
1
2
。 - •
模具制造:适用于大、中型塑料模具制造
1
2
。 - •
能源勘探:用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等井下设备
1
2
。 - •
通用机械:用于制造高负荷连杆、弹簧夹、压力容器齿轮及折弯机模具等
1
。 - •
工业设备:普遍应用于电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业
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。
总结
43CrMo4作为一种典型的铬钼合金调质结构钢,通过合理的化学成分设计和严谨的热处理工艺,成功实现了高强度、高韧性及优异抗疲劳性能的结合。其卓越的淬透性、高的疲劳强度和良好的强韧性匹配,使其成为制造各种高负荷、高应力状态下工作的重要机械结构零件的理想材料选择。该钢特别适用于那些要求比普通碳素结构钢和低合金结构钢具有更高强度、更好韧性和更优疲劳性能的应用场合,能够满足现代工业对高性能结构材料的苛刻要求。
