K406

相近牌号（GMR-235D）

K406铸造高温合金的组成

K406铸造高温合金是一种具有卓越高温性能的合金材料，被广泛应用于航空航天、石油化工、能源等领域。它的组成主要包括镍、铬、钼和钛等元素。

镍是K406铸造高温合金的主要成分，具有良好的耐腐蚀性和高温强度。铬的添加可以提高合金的耐氧化性和耐腐蚀性，使其在高温环境下具有更长的使用寿命。钼的加入可以增加合金的硬度和强度，提高其抗热蠕变能力。钛的存在可以形成稳定的硬质相，提高合金的耐热性和抗氧化性能。

除了上述主要成分外，K406铸造高温合金还可能包含少量的铝、铌、钽、铁等元素。铝的加入可以提高合金的抗腐蚀性和抗热蠕变能力。铌和钽的存在可以形成稳定的碳化物相，提高合金的硬度和热稳定性。铁的加入可以提高合金的强度和耐腐蚀性。

K406铸造高温合金的组成经过精确的配比和熔炼工艺，使得合金具有优异的高温性能和耐腐蚀性能。这种合金在极端的高温环境下仍能保持稳定的力学性能，因此被广泛应用于各种高温工况下的零部件制造。它的出现不仅推动了航空航天和石油化工等领域的发展，也为人类的科技进步做出了重要贡献。

K406铸造高温合金的特性

K406铸造高温合金是一种具有出色特性的材料。首先，它具有优异的高温强度和耐热性能。在高温环境下，K406合金能够保持其强度和稳定性，不易发生变形或熔化。这使得它成为制造高温工具和零部件的理想选择。

其次，K406铸造高温合金具有优异的耐腐蚀性能。它能够抵御酸、碱、氧化物等腐蚀介质的侵蚀，因此在恶劣环境下使用也能保持其性能和寿命。

此外，K406铸造高温合金还具有良好的耐磨性和抗疲劳性能。在高温和高负荷的工作条件下，它能够保持其表面的光滑度和抗磨损能力，延长使用寿命。

最后，K406铸造高温合金还具有良好的加工性能。它可以通过各种加工方法，如铸造、锻造、热处理等，制成各种形状和尺寸的零部件。

综上所述，K406铸造高温合金具有高温强度、耐腐蚀性、耐磨性和抗疲劳性能等出色特性，使得它在航空航天、能源、化工等领域得到广泛应用。

概述

K406是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，使用温度在850℃以下。合金成分较简单，含有较高含量的B元素，不含稀缺贵重元素，成本较低。合金具有中等强度、较好的抗高温氧化和耐热腐蚀性能，并具有良好的铸造工艺性能及焊接工艺性能。适合于制作850℃以下长期工作的燃气涡轮转子叶片和导向叶片以及其他高温零部件。

熔炼与铸造工艺：采用真空感应炉熔炼母合金，并通过真空感应炉重熔浇注熔模精铸零件和试样。

应用概况与特殊要求： 该合金在多种航空发动机上被广泛用作涡轮叶片或导向叶片，表现良好。类似的GMR-235D合金和B>KJI-8合金在国外的多种航空发动机上也被用于叶片和高温结构件，如调节片底板、骨架、低压涡轮外环等。

物理及化学性能

热性能

熔化温度范围： 1260～1345℃

密度： p=8.05g/cm³

力学性能

所有测试力学性能的试样都是用母合金锭经真空感应炉重熔后浇注而成，壳型内表面加入孕育细化剂，试样在机加工前都经过标准规范热处理。

技术标准规定的性能： 见表

应用概况及特性

合金已在多种航空发动机上用于制作涡轮转子叶片和导向叶片，使用情况良好。与该合金成分相近的GMR-235D合金，在国外多种航空发动机上制作叶片和高温结构件，如调节片底板、骨架、低压涡轮外环等。

合金在850℃长期时效中，组织和性能稳定，在磨削加工中有时出现磨削裂纹，若采用超软轮或缓进磨削工艺则可避免。

化学成分