Custom465不锈钢

Custom465不锈钢是当今市场上所见PH不锈钢中拥有强度、断裂韧性最佳合的钢种，用于飞机结构部件，例如发动机装配件、飞机襟翼导轨、促动器、着陆齿轮部件以及类似部件。

还可能考虑合金用于飞机结构部件，例如发动机装配件、飞机襟翼导轨、促动器、着陆齿轮部件以及类似部件。事实上，该合金是为响应航空工业对可靠材料的需求而开发的，这种材料将花费最少工作量的维修保养而保持航空飞行延长至30年或更长时间。Custom465不锈钢可能成为原来需要镀覆镉或铬的合金钢的一种升级换代产品，因为它不需要这些破坏环境的镀覆。

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NOMINAL COMPOSITION

• C .02 max

• P .015 max

• Si .25 max

• Ni 10.75 – 11.25

• Ti 1.5 – 1.8

• Mn .25 max

• S .01 max

• Cr 11 – 12.5

• Mo .75 – 1.25

• Fe Balance

STANDARD SPECIFICATIONS

• AMS 5936

• ASTM A564

• ASTM A693

• ASTM F899

• MMPDS-01

• UNS S46500

Custom465钢的广泛应用归咎于它的独特特性，该钢在最大时效（H900）状态下约有260Ksi(1790MPa)的极限抗拉强度，在这种状态下，该钢保持了比其它高强PH钢（如Custom455）更高的缺口抗拉强度和断裂韧性。而Carpenter公司的Custom630(17Cr-4Ni)和PH13-8Mo（AK钢公司产品）标准强度PH不锈钢在最大时效状态下的极限抗拉强度约分别为200Ksi和225Ksi(1380和1550MPa).

相对低的退火后的屈服强度，伴随低的冷加工硬化速率，使该合金在紧固件和拉成小口径钢丝的成形加工中占有优势，合金在冷拉变形量超过70%而无需中间退火。据该公司报道，冷拉的和时效的Custom465不锈钢钢丝，其硬度可达300Ksi(2070MPa)以上。

当时效至H1000时，Custom465不锈钢在强度水平为230Ksi(1585MPa)时断裂韧性超过了100Ksi-in.1/2,比较Custom455不锈钢，其强度水平在210Ksi(1450MPa)时断裂韧性约为70Ksi-in.1/2，而Custom630不锈钢在H900状态下，其强度水平在200Ksi(1380MPa)时断裂韧性约为40Ksi-in.1/2。

在许多环境中，Custom465不锈钢的耐蚀性可与Custom455、Custom630、PH13-8Mo不锈钢相媲美，其耐蚀性接近304型不锈钢，而其强度仍保持相当高的水平。Custom465可过时效至220-240Ksi(1515-1655MPa)的极限抗拉强度，其抗应力腐蚀裂纹性能相似于或优于其它190Ksi(1310MPa)极限抗拉强度级别的PH不锈钢。

Custom465不锈钢的名义化学成分为C0.02%max、Mn0.25%max、P0.015%max、S0.010%max、Si0.25%max、Cr11.0/12.5%、Ni10.75/11.24%、Ti1.50/1.80%、Mo0.75/1.25%。

该合金已用于高级高尔夫俱乐部面板、医药设备、武器装备、轻型武器、手动工具及其它应用，它甚至可用于世界上速度最快的（175mph）近海赛艇上的螺旋轴。