今天我们来讲讲AF1410（16Co14Ni10Cr2Mo）超高强度钢，请看下面：

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         在HY180基础上改良的AF1410（16Co14Ni10Cr2Mo），其高强韧性满足了航空航天器对于断裂韧性的严苛要求。

AF1410（16Co14Ni10Cr2Mo），AF1410是二次硬化马氏体钢，从奥氏体化温度淬火后，形成高位错密度的板条马氏体，有少量孪晶及残余奥氏体。在480～540℃温度时效后，析出细小的合金碳化物，使钢具有了高的强度和韧性，是二次硬化钢中韧性最好的钢种。

AF1410钢具有高强度、高韧性、良好的抗疲劳性能和抗腐蚀性能等优点,在航空领域得到了广泛的运用。业内多采用热模锻成形工艺加工AF1410钢大型航空结构件,但是目前针对AF1410钢在热变形过程中塑性变形机制和显微组织演变的研究非常少,而且现有的数值模拟软件中AF1410钢材料数据缺乏,对此材料热成形过程的有限元模拟造成了很大限制。因此,本文研究了AF1410钢在不同变形温度、大范围应变速率的热变形行为,并构建了材料的本构方程,动态再结晶模型和热加工图。此外,本文建立了AF1410钢基于本构模型和动态再结晶模型的有限元模拟材料模型,以有限元模拟软件DEFORM为平台对AF1410钢双锥试样的热压缩过程进行了数值模拟,得到了双锥热压缩试样应变场、温度场、晶粒度等模拟结果,并通过物理实验验证数值模拟材料模型的合理性。