NCF601高温合金

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材料技术数据表-JIS NCF601 技术规格JIS G4901 -1999，JIS G 4902-1991 材料类别：高温合金和耐腐蚀合金 NCF601化学成分（重量％） C（％）：≤0.10 Si（％）：≤0.50 Mn（％）：≤1.00 P（％）≤：0.030 S（％）≤：0.015 Cr（％）：21.0〜25.0 Ni（％）：58.0〜 63.0 铜（％）：≤1.00 铝（％）：1.00〜1.70 钛（％）：- 铁（％）：余量

NCF601机械性能，热处理实践 解决方案：- 退火：900分钟，快速冷却 老化处理：- 条件：A σb/≥MPa ：550σ0.2/≥MPa ：195δ≥（％）：30 硬度| HBW≤：- NCF601典型应用 高温合金 广泛用于生产航空，海军舰船和工业领域中用于燃气轮机的高温部件，例如涡轮机叶片，导向叶片，涡轮机盘，高压压缩机盘，燃烧器以及能源转换装置的生产，如航天飞行器，火箭发动机，核反应堆，石化设备， 煤质反式成形等。 热处理夹具 核反应堆 涡轮发动机零件-机械齿轮，齿轮轴，主轴，叶片 机械零件-螺栓和螺母，紧固件 燃气轮机，涡轮叶片 燃料喷嘴 热处理炉的烧瓶和部件，特别是在碳化中。 这些材料必须承受高温，极高的氧化潜力和回收利用。 NCF601产品说明 合金通常由EF + LF + VD + ESR，IFF + AOD + ESR，VIM，特殊需要的电渣精炼（ESR）/ VAR制造。 最终热处理-固溶+时效处理或双时效处理 NCF601形式和形状 圆棒（直径）：0.50mm至800mm 方棒/扁棒：3mm至500mm 线材： 0.10〜18mm冷轧钢板：T0.5-5.0 X W600- 1000 X L1000-2000mm冷轧钢带：T0.1-3 X W5.0-200mm X C 锻件：其他形状的阶梯轴，基于OEM。

⑴铸造高温合金 采用铸造方法直接制备零部件的合金材料叫铸造高温合金。根据合金基体成分划分，可以分为铁基铸造高温合金、镍基铸造高温合金和钻基铸造高温合金3 种类型。按结晶方式划分，可以分为多晶铸造高温合金、定向凝固铸造高温合金、定向共晶铸造高温合金和单晶铸造高温合金等4 种类型。 ⑵变形高温合金 仍然是航空发动机中使用最多的材料，在国内外应用都比较广泛，我国变形高温合金年产量约为美国的1 /8  。以GH4169 合金为例，它是国内外应用范围最多的一个主要品种． 我国主要在涡轮轴发动机的螺栓、压缩机及轮、甩油盘作为主要零件，随着其他合金产品的日益成熟，变形高温合金的使用量可能逐渐减少，但在未来数十年中仍然会是占主导地位。 高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料。高温合金是为了满足现代航空发动机对材料的苛刻要求而研制的，至今已成为航空发动机热端部件不可替代的一类关键材料。在先进的航空发动机中，高温合金用量所占比例已高达50%以上。 在现代先进的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在航空发动机上，高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡轮盘四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。