x45crsi9-3物理性能

六、x45crsi9-3物理性能：

熔点/℃比热容/kg/(kg.k)℃0~100℃热导率/w/(m.k)100~500℃线胀系数/(10-6/k)100~500℃电阻率/（Ω.mm2/m)20℃纵向弹性模量/GPa20℃

0.515.9~25.110.4~12.10.84206密度g/cm硬度HBW硬度HRB磁性

7.62退火321，淬火回火262

有

七、x45crsi9-3力学性能:

热处理加热温度0/°C加热方式抗拉强度RM/MPa≥延伸强度Rp0.2/MPa≥延伸率A/%≥断面收Z/%≥800~900缓冷或750空冷

X45CrSi9-3钢，1.4718阀钢

S65007是主要用于汽车行业的耐热和抗蠕变的硅铬钢。它与X40CrSiMo10-2非常相似，但钼含量较小，因此耐热性和高温蠕变性较低。差异约为50°C。

X45CrSi9-3钢为：

阀门材质耐某些气体腐蚀硬明显的耐磨性耐热至850°C。耐蠕变至600°C。

应用领域

该合金广泛用于：

柴油机排气门其他内燃机排气门汽车和摩托车的重型进气阀物理性质

钢的一般物理性能：

电阻率：0.9μΩ* m密度：7.62g / cm 3比热：460 J / kg * K

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建议以下参数用于工作和热处理

工作：在900-1150°C下锻造。慢慢加热。灰或硅藻土冷却。

热处理：手册描述了几种热处理过程。

要达到25-35 HRC：870℃的软退火，水或空气冷却> 1050℃的硬化，油或空气冷却> 690℃的回火，空气冷却。达到40-45 HRC：870℃的软退火，水或空气冷却> 1050℃的油硬化，油或空气的冷却> 550℃的回火，空气冷却。处理不当可能会导致室温脆性。

焊接

N08330很少焊接，很难但可能。预加热和后退火是必要的